3 NAJBOLJE KUPOVINE NOVIH AUTOMOBILA od 15000 do 20000 evra po našem mišljenju

U ovom tekstu donosimo vam 3 trenutno najbolja novih automobila na tržištu po našem mišljenju koji koštaju do 20 hiljada evra. Iako ste za neke od njih možda već čuli, a i čitali komentare i recenzije, iskreno verujemo da će se na ovoj listi naći modeli koji će vas zaintrigirati i navesti da ih dalje istražite. Svi automobili sa ove liste pušteni su u prodaju ove ili krajem prošle godine tako da ćemo se u ovom tekstu baviti najaktuelnijim ali i najpopularnijim modelima. Pa da počnemo.

HONDA CIVIC

Prvo mesto na našoj listi najboljih novih automobila u kategoriji od 15000 do 20000 evra zauzima jedan od najpoznatijih brendova koji je svoje ime u automobilskoj industriji izgradio izuzetno popularnim sedanima i kupeima. Iako se spoljašnji izgled nove Honde Sivik razlikuje u odnosu na prethodne modele, te razlike su minorne, a najveća od njih predstavlja bezbednosne karakteristike po kojima je novi Sivik jedan od trenutno najbezbednijih automobila na svetu što, složićete se, nije uopšte mala stvar, pogotovo za porodice sa malom decom.

Pored bezbednosti Honda je zadala domaći zadatak sa novim turbo dizel motorom. Do 31 maja bila je akcija garancija na 1 milion pređenih kilometara, to vam dovoljno govori o ovom automobilu. Testirali smo Hondu Civic 1.6 DTEC sa motorom od 120 KS koji je na određenim mestima olakšan na drugima pojačan (cilindri debljine 8mm), lakši klipovi, manje trenje što je dovelo do manje potrošnje. Motor razvija 300 Nm obrtnog momenta pri 2000 o/min.

Ovaj auto je dobio visoke ocene u pogledu potrošnje goriva, trošeći 3,5 litara na 100km na otvorenom pri brzinama do 90 km/h magistralni putevi i 6,8 litara u gradu sa uključenom klimom, prosečna potrošnja 4,9 lit na 100 km.

Menjač je manuelni šestostepeni sa japanski preciznim hodom. Maksimalno ubrzanje od 0-100 km/h postiže za 10.5 sekundi a maksimalna brzina 207 km/h. Zapremina prtljažnika je 477  / 1378. Nova Honda je savršen izbor za sve prilike uz udoban enterijer sa dosta prostora, glatko upravljanje i veoma malo buke koje auto proizvodi. Cena osnovnog modela kreće se 18.990 evra sa PDV uz Comfort paket koji uopšte nije loš.

VOLKSWAGEN GOLF VII 1.6 TDI 90 Trendline

Još jedan, za ove prostore, legendarni model Golf sedme generacije koji i dalje važi za automobil sa odličnom cenom za sve ono što nudi.
Ako su Nemci napravili mercedes za višu klasu onda je golf definitivno namenjen širokim narodnim masama. Nemački proizvođač nudi vrhunski kvalitet izrade, sigurnost, ekonomičnost u potrošnji i adekvatnu cenu u odnosu na kvalitet.

Iako spoljašnji izgled novog Golfa ne predstavlja ništa revolucionarno uz tradicionalni dizajn, unutra je potpuno druga priča.

Testirali smo osnovni model sa TENDLINE paketom opreme. Motor 1.6 TDI sa 90 KS radi potpuno rasterećeno a svoj maksimalni obrtni momenat postiže već sa 1400 o/min. Motor je dovoljno jak da čak i sa punim automobilom možete preticati bez problema neće vas izneveriti. U gradu ovaj motor troši svega 5-5.7 lit na 100 km dok na otvorenom od 3.2 – 3.7 lit u zavisnosti kako ga vozite. Ukoliko volite agresivniju vožnju budite spremni na 2 lit veću potrošnju što opet nije puno. Ubrzanje od 0-100 km postiže za 10.7 sekundi.

Nova GOLF VII ima dobro ogibljenje koje se uspešno nosi sa rupama i neravninama na putu što je složićete se vrlo bitno za ove naše uslove.

Enterijer ovog modela deluje veoma elegantno i od kvalitetnih je materijala. Performanse su odlične kao i ocene za bezbednost. Automobil u ovom paketu opreme poseduje automatsku dvozonsku klimu, električne parkirne kočnice, elektropokretače za sva četiri prozora, elektropodesiva ogledala, audio sistem sa ekranom osetljivim na dodir, mp3 plejer i čitač kartica. Volan i ručica menjača su presvučeni kožom, svetla za maglu napred i pozadi, vozačevo sedište podesivo po visini, centralna brava sa daljinskom komandom. Od bezbednosnih sistema, na raspolaganju je sedam vazdušnih jastuka, ABS, ASR i ESP.

Ovaj auto je bio na akciji cena samo 15.990 eur

TOYOTA COROLLA

Ono što je GOLF u Srbiji to je Toyota Corola za ceo svet. Ove godine su prodali 40-milioniti primerak. To vam dosta govori o ovom modelu. Daleko je ispred svoje klase neki bi rekli da ima i sve elemente premijum klase. Sve činjenice govore njoj u prilog:

– Toyota pravi najkvalitetnije automobile
– Toyota pravi najpouzdanije automobile
– Motori bez ograničenja u kilometraži
– Toyota pravi automobile koji su najjeftiniji za održavanje

Sve ovo što smo naveli važi kao opis za Toyotu Corolu 1.6 valvematic koju smo testirali. Morate priznati da Corola izgleda mnogo bolje i dopadljivije od mnogo skupljih automobila. Model koji smo testirali košta samo 13.490 eur na akciji inače redovna cena je oko 19000 eur. Poseduje motor od 100 ks koji se ne kvari, naime Toyota daje garanciju na neograničenu kilometražu koja se pređe za 5 godina, ko to još može da ponudi sem japanaca. Valvematic je hi-tech agregat koji radi tiho i lepo prima gas.

Posle duge i višečasovne vožnje osećaćete se kao da ste sedeli u dnevnoj sobi i gledali TV, priznaćete da to nema cenu pogotovo na dugim putovanjima.

Uz svaku Corolu ide bogat paket opreme kao što je:
– devet vazdušnih jastuka,
– ESC – sistem za elektronski nadzor stabilnosti vozila sa sigurnosnim dodacima
– TCS – elektronski sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova,
– VSM – Vehicle Stability Management,
– HAC – Hill Start Assist Control,
– ABS – sistem protiv blokiranja točkova kod kočenja,
– EBD – elektronsku raspodelu kočione sile,
– BAS – automatsko pojačavanje sile kočenja,
– disk kočnice napred i pozadi,
– imobilizator – elektronsku blokadu protiv pokretanja motora,
– ručni klima uređaj sa hlađenjem pregrade ispred suvozača,
– centralno zaključavanje,
– vozačevo sedište podesivo po visini,
– progresivni servo upravljač podesiv po visini i dubini,
– instant mobility kit – set za brzi popravak gume,
– električno podesiva spoljna ogledala u crnoj boji,
– zadnji krovni spojler,
– hromirani rub maske motora,
– hromirani nastavak izduvne cevi,
15″ čelični naplaci sa pneumaticima 195/65 R15,
– tempomat,
– Supervision – sportski merni instrumenti sa putnim računarem (komande na upravljaču),
– električno pokretanje prednjih stakala,
– Shift Indicator – M/T indikator promene stepena prenosa,
– radio/CD/MP3 audio sistem sa šest ugrađenih zvučnika (2 visokotonska) i komandama audio uređaja na upravljaču,
– USB, AUX i iPod priključak za audio uređaj, podnu konzolu sa pregradom, držačem za čaše i naslonom za ruku.

Ukoliko zelite auto koji cete voziti 10 god bez poseta majstorima onda je ovo pravi izbor.